Сколково
- Автор темы Portnova
- Дата начала
Portnova
Пользователь
Я уже устала этот бред сумасшедшего комментировать. А знаете что? Думайте, что хотите! Правда! Не буду больше вас переубеждать, это бессмысленная трата нервных клеток.lasurs написал(а):
А тут я должна Вас огорчить: именно так оно и будет! Он потом к этому вопросу вернется и скажет, что вам нечего было сказать в свою защиту. Плавали- знаем.pushkoff написал(а):
Portnova
Пользователь
Дирижабль говорите? Знаете, у меня ассоциации только с детскими книжками какими- то возникают: дирижабли по городу летают. Я пока слабо представляю как можно эту махину эффективно использовать в перевозке грузов и пассажиров. Если какие подробности будут, пишите. Интересно же)
lasurs
Снежный Барс
у нас есть тема про ВТО, если тебе есть что сказать, про конкурентные преимущества, коими обладает Россия, и хоть какие-то аргументы, коих от тебя пока никто не слышал, милости просим!pushkoff написал(а):
пока никак. куча таких проектов (в том числе ЭКИП) была угроблена в начале 90-х, то, что кто-то решил что-то из этого вернуть к жизни, отнюдь не показатель полезности сколково.pushkoff написал(а):
Не поверишь, но тут я с тобой соглашусь: то, что решили заниматься этим проектом, пока особо никак не подействует на ту же репутацию сколково, но если проект удасться, то вот тогда и можно будет что-то говориь и о самом иннограде. Но пока я предлагал обсудить сам проектlasurs написал(а):
Ну да, согласен, звучит как-то странно, но ведь главное - качество, а не название, вон автоваз как не назови, а все равно пока ведро с гайками. Что же касается эффективности, пока то, что я читал - этот новый летательный аппарат сможет садиться и на воду тоже, при этом ему не надо будет взлетной полосы (т.е. подниматься должен вертикально, как вертолет), но при этом у него будет большая грузопдъемность, т.е. сможет много товаров увестиPortnova написал(а):
lasurs
Снежный Барс
применение отнюдь не узкое. в СССР с их помощью планировали осуществлять поставки на Крайний Север, что намного дешевле использования ледоколов, то же в область Сибири, где местность труднодоступная. опять же не забываем военную область, использовать как самолетозаправщики, носители крылатых ракет и прочая.
кстати, дирижабли плохо различимы для ПВО, под Нижним Новгородом, кажется, даже центр дирижаблей был при Советском Союзе.
кстати, дирижабли плохо различимы для ПВО, под Нижним Новгородом, кажется, даже центр дирижаблей был при Советском Союзе.
Сейчас сам удивляюсь, но все таки в первый раз соглашусь с лазурсом, что применение действительно достаточно обширное, но даже если дирижабль использовать только для завозов товаров на крайний север, то уже это многим людям жизнь облегчит. Главное, чтобы довели до конца этот проект, а не бросили на полпути, как было раньше...
Фуу, как грубоlasurs написал(а):
Но рад, что ты начал внимательно читать (да еще и запоминать) мои сообщения, может чего все таки отложится Что касается проекта, то это только время покажет, насколько я понял, сколково-то взялось за проект не с нуля, т.е. уже какие-то опытные образцы демонстрировались, на том же МАКСе, так что осталось только довести до ума и запустить в массовое производство
lasurs
Снежный Барс
я к тому, что Сколково максимум доведет идею до промышленного образца, только такие идеи уже есть и они доведены. дело остановилось на строительстве мощностей по производству на поток. именно тут и закавыка.
а сколково заново изобретает колесо, под которое выделено финансирование. как я и говорил раньше, любой проект для распила бобла, не более того.
а сколково заново изобретает колесо, под которое выделено финансирование. как я и говорил раньше, любой проект для распила бобла, не более того.